長(zhǎng)沙南智慧車(chē)站系統(tǒng)是由CICT?與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、上海杰之能軟件科技有限公司、湖南鐵路聯(lián)創(chuàng)職業(yè)技術(shù)發(fā)展中心等單位展開(kāi)合作的首個(gè)“智慧高鐵站系統(tǒng)”研究課題的示范性項(xiàng)目。CICT?作為智慧車(chē)站建設(shè)的參與方之一，對(duì)長(zhǎng)沙南站原有機(jī)電管理系統(tǒng)進(jìn)行整體改造和優(yōu)化配置，并加入節(jié)能管控子系統(tǒng)，在提高運(yùn)營(yíng)管理水平的同時(shí)，也降低了能耗成本，系統(tǒng)綜合節(jié)能率不低于7%。
長(zhǎng)沙南站智慧車(chē)站系統(tǒng)工程
- 1、建立了以長(zhǎng)沙南站為中心站的有人值守，周邊分站無(wú)人值守的運(yùn)營(yíng)管理模式。通過(guò)中心站自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制管理，有效提升了現(xiàn)代化鐵路的運(yùn)營(yíng)管理水平。/年。
- 2、有效與智能車(chē)站生產(chǎn)管理平臺(tái)融合，將機(jī)電設(shè)備與客運(yùn)、旅服設(shè)備信息共享，打破了不同業(yè)務(wù)間的數(shù)據(jù)壁壘。根據(jù)旅客信息自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)控制管理，使設(shè)備控制管理更加智能化。
- 3、綜合節(jié)能控制管理，有效的杜絕了用能浪費(fèi)，提高了能源使用效率，達(dá)到節(jié)能降 耗、增加收益的目的。
- 4、通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)信息接入到平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，形成“一設(shè)一檔”全生命周期的數(shù)字化設(shè)備檔案系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備預(yù)警、診斷、巡檢、維護(hù)、保養(yǎng)、更換備品備件等全過(guò)程健康管理。
